Fertig

So, im Endeffekt bin ich fertig. Fertig mit den Nerven und fertig mit dem Wagen. Wenn man bei einem 20 Jahre alten Auto denn von fertig sprechen kann. Irgendwas ist ja immer. 

Die Sitzheizung hat nun Taster und dazugehörige Kabelbäume erhalten. Die Lordosenstütze funktioniert nach einem beherzten Hammerschlag auch wieder und alle Schalter an den Sitzen und im Innenraum haben neue Birnchen bekommen. Alles leuchtet wieder wie es soll. 

Die Z4-Schaltstange ist rausgeflogen und es wurde auf die originale zurückgebaut. Dazu kam der lang ersehnte Lederschaltknauf. 

Die Innenausstattung wurde komplettiert und hat alle Blenden und Abdeckungen erhalten. 

Letzten Monat habe ich mir zwei Tage Urlaub genommen und den Wagen komplett poliert. Teilweise musste ich Stellen vorher noch Nassschleifen. Hintergrund waren üble Mondlandschaften und schlecht abgeklebte Stellen. Quasi ein Finish auf eigene Faust. Hat ganz gut geklappt. Für die Aktion habe ich mir eine Exzenterpoliermaschine geholt. Damit kann man ja wirklich fast nichts falschmachen. Ich werde auch noch mal dran müssen, aber das Gesamtbild ist jetzt schon um Welten besser. 

Am Tag nach der Aktion ging es nach Chemnitz zur Ostblock Customs-Ausfahrt. Das waren mal eben 1.000 km an einem brütend heißen Tag, die er brav runtergespult hat. 

Vorhin habe ich ihn mal wieder aus der Garage geholt und bin etwas über die Dörfer gefahren, auf der Suche nach einem Plätzchen für ein paar Fotos. Ich habe natürlich keines gefunden. Hier in Bayern sind wirklich an jeder abgelegensten Ecke irgendwelche blödglotzenden Grundstücksbesitzer, Rentner oder Hundegassigänger unterwegs. Naja, gibt dennoch ein paar Bilder.

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Marke: Eigenbau

Eine Herausforderung hatte ich mit der Blende für die Verschraubung des hinteren rechten Vollleder-Türgriffs.

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Diese ist bei BMW in keiner Farbe mehr lieferbar, ein Aufruf im E34-Forum nach einem Gebrauchtteil brachte ebenso keinen Erfolg.

Daraufhin habe ich den User krubelwelle (Michael Abel) angeschrieben. Er bot in einem anderen Thread seine Hilfe an, was das Nachmodellieren und Drucken von nicht mehr erhältlichen Teilen betrifft. Ich schickte ihm das noch lieferbare Teil der linken Seite, und kurze Zeit später bekam ich schon die ersten Screenshots und Renderings.

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Render

Nur einen Tag darauf lagen die fertigen, nachmodellierten Teile für beide Seiten schon im Briefkasten.

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Ich habe die Blende oben angeschliffen und mit Lederfresh vom Lederzentrum eingefärbt – fertig.

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Vielen Dank an Michael! Ich wüsste nicht, wie ich das sonst gelöst hätte. 🙂

Spaltmaße

Da die Spaltmaße vorn nach den Lackierarbeiten nicht mehr passten, habe ich mich vor ein paar Tagen mal dran gemacht und sie eingestellt.

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Es war etwas Arbeit, aber dafür passt jetzt alles wieder perfekt. 🙂

Zudem gab’s noch:

  • Ölwechsel mit vorheriger Motorspülung
  • Scheinwerfer eingestellt
  • Neue Scheibenwischer auf neues Wischergestänge montiert
  • Funkfernbedienungen mit neuen Batterien ausgestattet und initialisiert
  • Neue PDC-Halter verbaut und System wiederbelebt
  • Kofferraumverkleidungen eingebaut
  • Bordwerkzeug vervollständigt, geputzt und das blaue Tuch dazu gelegt
  • Neuen Schlüssel bestellt
  • Bestimmt noch mehr…

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Einbau der Türverkleidungen

Ich habe heute die Türverkleidungen eingebaut. Alles vorher schön geputzt, die Gleitschienen der Fenster und die Türbremsen gefettet.

Die gesamte Innenausstattung befindet sich nun im Auto. Lediglich ein paar Schraubenabdeckungen muss ich noch reinclipsen und in die beiden Sitze müssen noch neue SHZ-Kabelbäume eingezogen werden, weshalb noch die Blenden fehlen.

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Türverkleidungen

Ich habe die Tage die (neu bezogenen und lackierten) Türverkleidungen fertiggestellt.

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Auch die Befestigungen für die Clipse wurden (aus zwei Sätzen Schlacht-Pappen) komplettiert und neue Clipse verbaut. Mir war das sehr wichtig, um keine Störgeräusche und alles so „fest“ wie nur möglich zu haben.

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Kann’s gar nicht erwarten. 😀